さっきの投稿の続きです。
今回のトラブルの原因は、シフトロッドのボールジョイント外れ。
ようはシフトレバーと
トランスミッションを連結してる“棒“が外れて、シフトレバーがスカスカになったようです。
待つこと二時間。
近くの
いすゞディーラーから修理に来てくれました。
作業時間は二十分くらい。待ってた時間の方が長いすね。
外れた原因はポールとジョイントのネジ山部分が削れて、スポッと抜けたみたいですね。
ジョイントは部品があったので、交換。ポールは部品が無かったので、また次回交換したいと思います。
油まみれになりながら、作業してくれた整備士さん、ありがとうございました。
